FrançaisNombre Parcourir:202 auteur:Julong publier Temps: 2023-09-14 origine:aluminum panel systems manufacturer
La peinture polyester et la peinture fluorocarbonée ont des clients dans le secteur des tôles d’aluminium.Pour aider les lecteurs à choisir le meilleur traitement de surface pour les plaques d'aluminium, cet article aborde les similitudes et les différences entre la peinture polyester et la peinture fluorocarbonée.Cela aidera les lecteurs à avoir une compréhension générale des deux types de peinture.Cliquez ici pour Panneau solide en aluminium avec revêtement Pvdf.
Le Kynar-500 et l'hylur-500 sont utilisés comme composants de base dans un type de peinture appelée peinture fluorocarbonée, parfois appelée PVDF.Il est composé de 30 % de résine acrylique, de colorants et d'additifs et de 70 % de résine fluorocarbonée.Le revêtement de peinture fluorocarboné possède plusieurs qualités uniques qui sont meilleures que celles des revêtements ordinaires car la molécule de résine possède la liaison CF avec l'énergie de liaison la plus élevée dans le milieu organique.Contrairement à d'autres types de revêtements, les revêtements PVDF possèdent des qualités exceptionnelles en raison de l'électronégativité élevée du fluor injecté et de la robuste énergie de liaison carbone-fluor.Certains de ses avantages incluent la résistance aux produits chimiques, à la chaleur, aux basses températures et aux éléments.De plus, il possède des qualités spéciales antiadhésives et à faible friction, empêchant la saleté de coller à la surface, ce qui en fait un excellent choix pour la décoration murale extérieure.
La peinture polyester se compose de trois parties : la couleur principale, le diluant et le durcisseur.Une solution de styrène de polyester insaturé sert d'ingrédient principal, avec des initiateurs (également appelés agents de durcissement, durcisseurs et accélérateurs) et des accélérateurs.Avec un monomère éthylénique (styrène) agissant comme solvant actif, la double liaison insaturée de la chaîne principale du polyester saturé passe par une réaction de copolymérisation radicalaire et est ensuite durcie pour créer un film.
La résine polyester sert de principal composant filmogène dans la peinture polyester.La peinture polyester insaturée est un autre nom pour la peinture polyester.Il s’agit d’une peinture épaisse à plusieurs composants utilisant la résine polyester comme principal composant filmogène.Le film de peinture polyester est plein, la couche est épaisse et la surface est rugueuse.Le vernis polyester est un type de vernis pouvant être utilisé avec de la peinture polyester.La quantité de ces agents de durcissement représente environ un tiers du volume total de peinture et est nécessaire pour durcir la peinture polyester pendant le processus de construction.Le diisocyanate de toluène, généralement connu sous le nom de TDI, est le composant majeur de ces agents de durcissement, également appelés durcisseurs.
La peinture fluorocarbonée est moins lumineuse que la finition polyester du point de vue esthétique.Alors que la peinture fluorocarbonée ne peut atteindre qu'un brillant d'environ 80 degrés, les couches de finition en polyester peuvent atteindre un brillant d'environ 95 degrés.
Les quatre principales catégories de peinture polyester sont très brillantes, brillantes, semi-mates et mates.Le produit le plus populaire actuellement est la peinture mate.La peinture est divisée en plusieurs catégories en fonction de l'apparence du film de revêtement, notamment le vernis, la peinture colorée, la peinture terne, mate, brillante, martelée, etc. Le composant fondamental de la peinture mate est le vernis, qui est combiné avec la quantité appropriée de un agent matifiant et des composants de support.La brillance de la couche de peinture varie en fonction des différentes concentrations d'agent matant.Le brillant des films de peinture mats est doux, homogène, lisse, résistant à la température, à l'eau, aux acides et aux alcalis.La peinture brillante est une peinture décorative intérieure de qualité supérieure qui est utilisée en particulier sur des surfaces telles que les bâtiments en bois, les plafonds en plâtre et les murs intérieurs en ciment.
Malgré leur grande résistance aux intempéries, les peintures PVDF et polyester diffèrent néanmoins légèrement les unes des autres.La peinture au fluorocarbone surpasse les couches de finition en polyester dans le même environnement extérieur en termes de propriétés de rétention de brillance, d'anticorrosion et d'antirouille.Ce dernier n'a qu'une durée de vie d'environ 8 ans, voire moins si la qualité de la peinture est médiocre, alors que le premier peut conserver une durée de vie de 10 à 15 ans.
Les peintures au fluorocarbone présentent également certains avantages en termes de capacité d’auto-nettoyage des films de peinture.La peinture au fluorocarbone a une surface qui résiste à la contamination par la poussière, l'huile et d'autres contaminants et est simple à nettoyer.Les finitions en polyester n'ont pas cette caractéristique.
Lors du choix, le coût est toujours un facteur important.En termes de coût, la finition polyester offre un avantage non négligeable.C'est près de la moitié du prix de la peinture PVDF.
Les phases impliquées dans la pulvérisation et l’épaisseur du revêtement sont celles où la peinture polyester et le PVDF se ressemblent le plus.
La couche d'apprêt est peinte lors de la première phase du processus de pulvérisation de peinture polyester pour le placage d'aluminium.La couche d'apprêt du substrat de placage en aluminium sert d'ornementation d'apprêt.Cette couche est utilisée comme défense inhérente et sert principalement à augmenter la résistance à la pénétration du revêtement lors de la finition finale.La peinture d'apprêt sert à protéger le matériau de placage en aluminium.Ce faisant, il est possible de stabiliser l'effet de surface du matériau, d'assurer une bonne cohérence dans l'effet de finition et d'améliorer l'adhérence entre le matériau de couche de finition et la plaque métallique.L'épaisseur du primaire est typiquement comprise entre 5 et 10 microns.
Le revêtement de finition est la phase suivante.Le matériau de placage en aluminium peut être rendu plus attrayant par le revêtement de finition, qui lui donne également un aspect décoratif, le rendant mieux adapté à une utilisation dans la décoration des bâtiments.De plus, une couche de finition peut protéger le placage d'aluminium de l'exposition aux éléments, le protégeant ainsi des contaminants tels que les pluies acides et ralentissant le processus de vieillissement du matériau.Généralement, l'épaisseur de la couche de finition doit être contrôlée autour de 20 à 30 microns.
La troisième phase est le processus de vernissage.Le traitement du vernis vise principalement à améliorer la brillance de la surface, à protéger l'intégrité de la couche de finition et à renforcer la résistance du revêtement à l'invasion de l'environnement extérieur.La couche de vernis doit généralement avoir une épaisseur comprise entre 5 et 10 microns.
Le traitement de guérison vient ensuite.Le matériau en alliage d'aluminium doit être conservé dans le four de durcissement pour une consolidation à haute température pendant ce processus, où la température est maintenue entre 180 et 250 degrés Celsius.En fonction des matériaux qu'ils créent, différents producteurs de placage d'aluminium régulent la température et la durée jusqu'à un certain niveau.
Une similitude entre la peinture polyester et la peinture fluorocarbonée est que les deux peuvent être utilisées aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, bien qu’il existe également de petites variations.En raison de leur résistance au jaunissement, aux intempéries, à la corrosion et aux UV, ainsi que de nombreuses autres caractéristiques, les peintures fluorocarbonées sont plus fréquemment utilisées à l’extérieur.En intérieur, la peinture polyester est de plus en plus répandue.
Il ne faut pas oublier que la peinture polyester nécessite un durcissement pendant la construction et qu'un tiers de la quantité globale de peinture est constitué de ces ingrédients de durcissement.Le diisocyanate de toluène, généralement connu sous le nom de TDI, est le composant majeur de ces agents de durcissement, également appelés durcisseurs.Ces TDI impayés passeront au jaune.Les peintures polyester « résistantes au jaunissement » viennent d'arriver sur le marché, même si elles ne peuvent être que « résistantes au jaunissement » et ne peuvent pas arrêter complètement le jaunissement.De plus, le TDI gratuit au-dessus du niveau est nocif pour la santé humaine.La sensibilisation et la stimulation sont les principaux effets du TDI gratuit sur le corps humain.Le TDI gratuit est limité à une limite globale inférieure à 0,5 %.
La durée de vie prolongée et d'autres excellentes qualités font de la peinture fluorocarbonée le premier choix pour les clients de panneaux en aluminium, même si la peinture polyester jaunit et peut être nocive pour la santé humaine, bien qu'elle soit supérieure à la peinture fluorocarbonée en termes de prix et d'apparence.
