Quels sont les processus et les avantages des bobines en acier prélaqué ?

Dans la fabrication d'une plaque de bobine en acier pré-peinte, le substrat est prétraité comme suit :

Pendant le processus de laminage, la plaque de bobine d'acier est lubrifiée en surface et certaines marchandises sont également enduites de graisse antirouille avant de quitter l'usine.Lors du prétraitement, retirez d'abord la graisse et les autres adhérences, puis traitez chimiquement la surface propre de la plaque d'acier pour former un revêtement de conversion stable, améliorant la résistance à la corrosion du substrat et la résistance combinée du film de peinture.

Étant donné que la plaque de fond se déplace si rapidement dans la chaîne de production et que le temps de prétraitement est plus court que pour les fûts en acier standard, il est nécessaire de contrôler plus strictement les indicateurs de processus de fluide de prétraitement pour garantir que le prétraitement répond aux normes élevées de dégraissage et de traitement chimique.Pour être en mesure de supporter le moulage du traitement du baril avant la bobine, le film de conversion doit être formé avec une bonne ténacité et une bonne adhérence.Cliquez ici pour Bobine d'acier prélaqué galvanisé Ral 1050.

Utilisez généralement un dégraissant par pulvérisation sous pression à lessive chaude, par exemple avec 60 ℃ contenant une petite quantité de polyphosphate de sodium 0,5 ~ 1,5% de solution aqueuse d'hydroxyde de sodium à 3 × 105Pa de pulvérisation sous pression.L'électrolyse est également utilisée pour éliminer l'huile.Le brossage est généralement effectué avec des brosses en nylon pour éliminer les adhérences de surface et fournir une surface propre pour le traitement chimique.

Le traitement chimique se fait par pulvérisation sous pression ou par imprégnation afin que la solution de conversion forme un film de conversion à la surface du substrat.Lorsque la pulvérisation est utilisée, les boues produites lors de l'utilisation du fluide de conversion ont tendance à obstruer les trous de pulvérisation et à affecter l'effet de pulvérisation.La méthode d'imprégnation peut éviter ce problème.Pour obtenir le film de conversion le plus idéal, pour différentes bobines d'acier, choisissez un fluide de conversion différent.

Les plaques laminées à froid utilisent généralement un fluide de conversion de type oxyde de fer/phosphate.C'est une solution acide contenant de l'acide phosphorique, des phosphates de métaux alcalins et des agents oxydants (tels que le chlorate, le nitrate et le molybdate).L'acide à la surface de la plaque d'acier présente une certaine corrosion acide, la formation d'un film de transformation amorphe d'oxyde de fer/phosphate.Le rapport de l'oxyde de fer au phosphate dans le film de conversion est déterminé par le pH de la solution de conversion et la température de fonctionnement.Contrôle général du poids du film de conversion en 0,3 g/m2 environ.

Pour améliorer la résistance à la corrosion, il faut également utiliser une teneur en chrome de 0,1 à 0,5 % de la solution d'acide chromique par trempage pour la passivation, la solution de passivation dans l'acide chromique est partiellement réduite en chrome trivalent.Et ajoutez une petite quantité d'acide phosphorique et de fluorure après que la passivation du film de conversion ait les meilleures performances.Ce système partiellement réduit génère du 'chromate de chrome' qui remplit les pores du film de conversion amorphe et améliore ses propriétés de blindage.Les ions de chrome hexavalent contenus peuvent inhiber la corrosion des plaques d'acier.

Le processus de prétraitement contrôle strictement les indicateurs de la solution de traitement et l'utilisation de tests et d'ajustements continus.L'eau trempée après traitement contient du chrome ou d'autres métaux nocifs et doit être traitée par purification avant rejet.

La nature et les performances du coil coating en acier prélaqué :

Les revêtements de bobines pré-enduites doivent répondre aux caractéristiques du processus de production ainsi qu'au traitement et à l'utilisation des bobines pré-enduites.

Le processus de production est une construction de revêtement au rouleau rapide, pour assurer l'épaisseur et le nivellement du film, il nécessite donc une certaine viscosité de construction.Une peinture à base de solvant à 40 ~ 150s (peinture - 4 tasses) est appropriée, et une peinture à base d'eau à 28 ~ 35s est appropriée.Dans le revêtement au rouleau lorsque le rouleau à peinture et la vitesse de déplacement de la plaque de base sont différents, la vitesse entre les rouleaux est également différente, à la machine de revêtement à trois rouleaux entièrement réversible, par exemple, comme la vitesse de déplacement de la plaque de base pour +100%, puis le rouleau à peinture pour -120%, le rouleau à peinture pour -140%, le rouleau de commande pour -10%.En raison de la grande différence de vitesse, la peinture entre eux est soumise à une grande force de cisaillement.Cela nécessite que la peinture n'ait pas ou très peu de pseudo plasticité.C'est-à-dire que la viscosité du revêtement n'est pas ou très peu affectée par la force de cisaillement.Sinon, la viscosité du revêtement diminue de manière significative avec l'augmentation de la force de cisaillement appliquée, ce qui empêche la quantité requise de revêtement d'adhérer au rouleau.

Dans la chaîne de production, la vitesse de déplacement de la plaque inférieure est très rapide, car il ne peut y avoir de support, le four ne peut pas être trop long (environ 50 m), le temps de cuisson de la peinture dans le four est très court, il est nécessaire que la peinture dans la température de la plaque inférieure de 260 ℃ en dessous des 30 ~ 60 secondes pour durcir complètement.En plus de peindre le temps de séchage est très court, la machine d'enduction au rouleau à l'entrée du four n'est qu'à une dizaine de mètres, avec une vitesse de plaque de base de 40m/min, une distance de 15 mètres, et le temps de séchage n'est que de 22 secondes et demie.Par conséquent, il est nécessaire de choisir un solvant avec une vitesse de volatilisation appropriée pour éviter les cloques, les piqûres et la mauvaise planéité du concombre de mer.On utilise couramment des solvants tels que l'éther d'alcool, l'alcool cétonique et les hydrocarbures aromatiques à point d'ébullition élevé.

Utilisez uniquement un apprêt pour chaque application et recouvrez-le en fonction des exigences de performance du film de peinture.La couche de finition doit avoir un pouvoir couvrant et une décoration élevés, et l'apprêt doit avoir une bonne résistance à la corrosion et une bonne adhérence au substrat.L'assemblage, le transport et l'utilisation d'une résistance aux chocs et aux rayures ainsi qu'un revêtement de peinture de moulage qui ne se fissure pas et ne tombe pas sont également nécessaires.Autrement dit, le film de peinture doit être à la fois flexible et résistant, et il doit également avoir une résistance exceptionnelle aux intempéries et à la corrosion.